مستقبل مهنة الطيار: هل ستختفي وظيفة الطيار بحلول 2030؟

أخر تحديث منذ 3 أسابيع

التطورات التكنولوجية السريعة وزيادة الاعتماد على تقنيات الذكاء الاصطناعي خلق عديد من المخاوف حول مستقبل مهنة الطيار وما إذا كان سيتم الاستغناء عن العنصر البشري في قيادة الطائرات، سنجيب على تلك التساؤلات في المقال التالي.

التهديدات الحقيقية لمهنة الطيار

• الأتمتة والتطور التكنولوجي: كثرة التطورات التي زادت من الاعتماد على أنظمة الطيران الآلي مما ينشر الخوف بشأن تهديد الطلب على مهنة الطيار في المستقبل.
• التغيرات الإقتصادية: المشاكل التي ينتج عنها إيقاف الرحلات أو تقليلها أو تجميد توظيف الطيارين.
• تكاليف الدراسة العالية: دراسة الطيران تتطلب مبالغ مالية كبيرة مما يجعل من الصعب على الأفراد الاستمرار فيها أو محاولة التطوير المهني.
• شدة المنافسة: كثرة أعداد الخريجين إلى جانب قلة فرص العمل يجعل فرص التوظيف محدودة.
• الاختبارات الطبية الصارمة: وجود أي مشكلة صحية قد تؤثر على المسار المهني بالكامل.
• ضغط العمل والإرهاق الشديد: بعض رحلات الطيران قد تستغرق ساعات طويلة مما يجعل تأثيره سلبياً على الصحة ويجعل البغض غير قادرين على الاستمرار.

هل الذكاء الاصطناعي سيستبدل الطيارين؟

لا، لن يستبدل الذكاء الاصطناعي الطيارين على الأقل خلال الفترات القريبة من المستقبل، ولكنه سيتحكم في طبيعة العمل في بعض المجالات مثل تقديم أنظمة الذكاء الاصطناعي دعماً للطيارين في الملاحة وتقليل حدوث الأخطاء ولكن لن يتم الاستغناء عن الطيارين البشريين لوجود قوانين دولية تفرض ذلك ولا تسمح باستبدالهم.

نمو قطاع الطيران السعودي وفقاً لرؤية 2030

• التوسّع الكبير في النقل الجوي: قامت السعودية بعمل استثمارات تبلغ حوالي 100 مليار دولار في قطاع الطيران من أجل تحسين الوضع الاقتصادي وتوفير مصادر دخل جديدة غير النفط، ويهدف هذا الاستثمار إلى عمل توسعات في الشبكة الجوية لكي تشمل أكثر من 250 وجهة عبر 29 مطارًا.
• ارتفاع عدد الركاب والرحلات: منذ إطلاق رؤية 2030 زادت حركة الركاب بنسبة كبيرة، ونتيجة لذلك تعاملت المطارات مع أكثر من 128 مليون مسافر لسنة 2024 وقد سجلت أكثر سنة عن غيرها من السنوات.
• مشاريع مطارات ضخمة: بناء وتوسعات في بعض المطارات كما في مطار الملك سلمان الدولي الذي يعد من أكبر المطارات على مستوى العالم ويخدم الملايين من المسافرين كل سنة.
• بناء شركات طيران جديدة والتوسع في القديمة: تم إطلاق مشروع Riyadh Air من أجل تحديد أكثر من 100 وجهة عالمية مربوطة بالرياض بحلول 2030، وأدت التوسعات التي قامت بها السعودية إلى دعم الحركة السياحية والتجارية.
• برنامج الربط الجوي: قام برنامج الربط الجوي بإضافة أكثر من 80 مسار دولي مما ساهم في جذب شركات طيران جديدة مما ساهم في تعزيز السياحة والاقتصاد.
• الأثر الاقتصادي والوظائف: يقوم هذا القطاع بدعم ملايين الوظائف ويكون له دور كبير في التعزيز من الناتج المحلي، وعند حلول عام 2030 سيكون هناك وفرة في آلاف الوظائف ضمن خطط تطوير رأس المال البشري.

كم عدد الطيارين المطلوبين في السعودية سنوياً؟

حتى عام 2024 كان العدد المتوقع للحاجة إليه من الطيارين سنوياً حوالي 8,800 طيار لمواكبة النمو والتغيرات التي تحدث في السعودية، ولكن وفقاً لرؤية 2030 والتوسعات الكبيرة في شركات الطيران فقد يكون عدد الطيارين المطلوبين في هذا الوقت حوالي 10,000 طيار.

الرواتب والمزايا الحالية لمهنة الطيار

الرواتب التقريبية لمهنة الطيار في السعودية تكون كالآتي:

1. طيار خطوط الطيران العادية: قد يصل مرتبه إلى 28,000 ريال شهريًا وقد يزيد أو يقل حسب خبرة الطيار ومرتبات شركة الطيران التي يتقدم للعمل فيها.
2. الطيار المبتدئ: تكون خبرته أقل ولهذا قد يكون مرتبه تقريباً حوالي من 15,000–22,000 ريال شهرياً.
3. طيار أول (First Officer): قد تتراوح مرتباتهم من حوالي 60,000–65,000 ريال شهريًا وتختلف حسب نوع الطائرة التي سيقودها والخبرة.
4. قبطان (Captain): يتراوح مرتبه من 85,000–120,000 ريال شهريًا وكذلك يختلف حسب نوع الطائرة وخبرته السابقة.

المزايا الحالية لمهنة الطيار

1. حصول الطيارين على بدل للسكن والتنقلات أو توفر لهم شركة الطيران سكن خلال فترة تنقلهم.
2. بدلات للإقامة والاحتياجات الضرورية خلال فترات التوقف بين الرحلات.
3. يحصل الطيار على تذاكر سفر مجانية وقد يحصل على تخفيضات في الأسعار له ولأفراد عائلته.
4. التأمين على الحياة والتأمين الصحي.
5. المكافآت التي يحصل عليها الطيارين خلال السنة وبعض العلاوات حسب خبرة الطيار وأدائه الجيد.

متوسط الأعمار والتقاعد المتوقع لمهنة الطيار

يصل متوسط أعمار الطيارين بين 45 و55 سنة، أما بالنسبة لسن التقاعد فقد يكون عند سن 65 عامًا وفقاً لقواعد السلامة العامة واللوائح الدولية وقد تسمح بعض الدول للطيارين بمد سن التقاعد حتى 67 سنة في حالة كانت حالتهم الصحية تسمح بذلك وتجاوزهم لاختبارات طبية صارمة بأمان.

هل هناك عجز متوقع في أعداد الطيارين؟

نعم، هناك العديد من التوقعات بحدوث عجز في الطيارين على مستوى العالم خلال السنوات القادمة نتيجة لسرعة التوسعات لشركات الطيران، والمتوقع أن تحدث الأزمة بشكل أكبر بحلول 2030 وخاصة في منطقة الشرق الأوسط.

الفرص والمزايا المستقبلية لمهنة الطيار

• التوسعات الكبيرة التي تحدث في شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط وبالأخص في السعودية ستزيد من فرص التوظيف لعدد كبير من الطيارين.
• ارتفاع هائل في مرتبات الطيارين مستقبلاً نتيجة لزيادة الحاجة إليهم والنقص في الطيارين.
• ستصبح مهنة الطيار مستقرة بشكل نسبي عن السابق وستكون الفرصة أكبر للطيارين الكفؤ والمؤهلين، وهذا سيجعل مهنة الطيار أفضل من مهن عديدة.
• القدرة على العمل في شركات طيران عالمية وليس فقط في السعودية وخاصة عند الحصول على رخصة طيران معتمدة من مكان تدريب موثوق مثل أجنحة الطيران.
• التطور المهني والترقيات ستكون متاحة بشكل أكبر وسيكون الطيارين قادرين على التدرج الوظيفي من مساعد طيار إلى قائد طائرة ثم مدرب أو تولي بعض المناصب الإدارية.
• كل ذلك بالإضافة إلى المميزات المتعارف عليها من بدلات السكن والتأمينات وبدلات للرحلات الدولية وتوفير تذاكر السفر للطيارين مجاناً.

هل مهنة الطيار مناسبة للنساء في السعودية؟

نعم، مهنة الطيار مناسبة للنساء في السعودية ويمكن للكثيرات إتمام الدراسة في الأكاديميات والحصول على رخص الطيران وتحقيق إنجازات عديدة، وقد سهلت رؤية 2030 ذلك بشكل أكبر من خلال فتح باب التقديم للعديد من النساء وتشجيعهم على الدخول في هذا المجال لكون حلم الطيران لم يعد مقتصراً على الرجال فقط.

ما البدائل إذا لم تستطع إكمال مسار الطيار؟

1. مراقب جوي: وتكمن وظيفته في التحكم في حركة الطائرات على الأرض وتنظيمها، ولا تعتبر تلك الوظيفة سهلة بل تحتاج إلى تدريب متخصص وقوي هذا بالإضافة إلى أن راتبها مرتفع.
2. مضيف / مضيفة طيران: تعتبر تلك الفرصة هي الأسهل والأسرع والأكثر شيوعاً لدخول عالم طيران والحصول على العديد من الامتيازات وتوفر فرص سفر جيدة.
3. مدرب أرضي أو نظري: القيام بالاشتراك في أحد المدارس أو الأكاديميات المتخصصة في تعليم الطيران لتدريب الطلاب على دون الحاجة للطيران الفعلي.
4. إدارة وتشغيل الطيران: التقديم لبعض شركات الطيران من أجل العمل في المجالات التشغيلية والتخطيطية.
5. صيانة الطائرات: يعتبر هذا التخصص مطلوباً بشكل كبير ويعد من أكثر المهن استقراراً في هذا المجال.
6. سلامة الطيران والجودة: العمل كمشرف للتأكد من تطبيق كافة معايير السلامة وضمان الالتزام بالأنظمة.

كيف يؤثر عمر المتقدم على فرصه في أن يصبح طياراً؟

يؤثر عمر المتقدم على فرصته في أن يصبح طياراً لكون التقديم في سن مبكر بين 18 إلى 25 سنة يتيح القدرة على التدرج المهني والعمل لسنين أطول قبل الوصول لسن التقاعد، أما التقديم في السن من 26 إلى 35 يشترط قبوله توافر لياقة بدنية وتجاوز اختبارات طبية صارمة.